10 причин, почему гибрид Ford Maverick стоит каждого пенни
Jul 24, 202310 причин, почему трайки больше не для «стариков»
May 17, 202310 причин, почему трайки больше не для «стариков»
Jul 22, 2023Рейтинг MVP НФЛ 2023: предсезонное издание
Apr 08, 2023YELLOWFIN 6200 СКЛАДНОЙ HT 2023, ID 5124042
Nov 22, 2023Группа компаний, производящих водородные тяжелые автомобили, подписывает соглашения о промышленном освоении высокого давления 70 МПа
Группа компаний по производству водородных тяжелых транспортных средств, в которую входят Air Liquide, Hyundai, Nel Hydrogen, Nikola Corporation, Shell и Toyota, подписала соглашения с Tatsuno Corporation и Transfer Oil SpA о промышленном освоении водородных тяжелых транспортных средств с давлением 70 МПа, отвечающих мировым стандартам ( H70HF) заправка аппаратных средств.
Промышленная группа была сформирована в феврале 2019 года с целью решения проблем с оборудованием для заправки водородом и достижения скоростей заправки, необходимых сегодня для тяжелых условий эксплуатации. Другие цели включают тестирование и оценку производительности оборудования, а также стандартизацию конструкции разъемов для обеспечения возможности их внедрения во всем мире.
Группа разработала спецификации для заправочной форсунки, автомобильного бака, раздаточного шланга и компонентов отрывного устройства для этого тяжелого оборудования.
Заправочная форсунка H70HF и ее компоненты. Источник: Никола
Это основано на сотрудничестве представителей водородной промышленности, которые достигли глобального стандарта интерфейса заправки для малотоннажных электромобилей на топливных элементах.
Tatsuno, международный поставщик оборудования для водородного топлива, основанный в 1911 году, занимается проектированием и разработкой автомобильных баллонов, раздаточных сопел и отрывных компонентов. Компания Transfer Oil, считающаяся одним из самых уважаемых производителей армированных шлангов из термопласта в отрасли, возглавляет проектирование и разработку шланга для заправки водородных заправочных станций.
Ожидается, что заправочное оборудование будет поддерживать среднюю скорость заправки водородом 10 кг/мин — в соответствии с техническими целями Министерства энергетики США для магистральных тягачей с прицепами, работающими на водородном топливе. Испытания запланированы на независимом испытательном полигоне и начнутся в четвертом квартале 2021 года, а предварительные результаты по производительности и безопасности будут доступны в первом квартале 2022 года.
Опубликовано 9 октября 2021 г. в Топливные элементы, Тяжелое оборудование, Водород, Хранение водорода, Инфраструктура | Постоянная ссылка | Комментарии (0)